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Die neue Hubschrauberplattform speziell für das Luftrettungswesen entwickelt nach aktuellen Marktdaten, Kundenvorgaben und zukunftsweisendem Konzept.
HeliCarrier zeichnet sich unter anderem aus durch
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sehr niedrige Plattformhöhe
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hohe Fahrgeschwindigkeit sowie
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einen wartungsfreundlichen Gesamtaufbau.
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Das Modulare Design
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Die Auslegung der Plattformtypen HP 35 und HP 55 basiert auf einem modularen Konstruktionsprinzip.
Für den Kunden bedeutet dies eine bestmögliche Anpassung der Plattform an die eigenen Bedürfnisse bei einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis, kurzer Lieferzeit sowie hoher Terminzuverlässigkeit.
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Die Drehscheibe
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Die immer wieder gewünschte Drehscheibe ermöglicht ein sicheres Starten und Landen auch bei ungünstigen Windverhältnissen. Der Drehscheibenbelag überragt den Plattformbelag geringfügig, so dass eine überstehende Kufe des Helikopters die Plattform nicht streifen kann.
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Die Schienenanlage
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Die Schienenenanlage besteht aus zwei ebenerdig eingebauten Stahl-Rillenschienen.
Die Anfahrpuffer sind in die Schiene integriert, so dass keine gefährlichen Stolperstellen entstehen.
Bei Bedarf können die Fahrschienen mit einer geregelten Schienenheizung ausgestatttet werden. Sie schaltet sich bei Temperaturen unter 5° C selbstständig ein und kann für Energiebewusste zusätzlich mit einer Nässeregelung versehen werden.
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Die Bedienung
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Die Bedienung der Plattform erfolgt serienmäßig über Steuerkabel im Totmann-Betrieb.
Für das Ablegen des Bediengerätes ist neben der Steuerung eine Nische vorhanden.
Alternativ ist auch eine Funkfernsteuerung lieferbar.
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Die Steuerung
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Die Steuerung ist bewusst in einfacher Schütztechnologie mit ergänzender Elektronik ausgeführt und in einem staub- und wasserdichten Gehäuse untergebracht.
Der Fahrantrieb sowie der Drehscheibenantrieb sind frequenzgeregelt.
Die Steuerung ist komplett in die Plattform integriert und kann zur Wartung herausgezogen werden.
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Die Stromzuführung
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Um das obligatorische Stromzuführungskabel vor Beschädigungen zu schützen, wird es in der rechten Schienenrille abgelegt.
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Der Notbetrieb
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Die Plattform ist so leichtgängig, dass sie bei einem Stromausfall nach manuellem Lüften der Bremse von Hand verschoben werden kann.
Auch mit einem vorhandenen Schlepper kann die Plattform dank einer standardmäßig eingebauten Abschleppöse aus dem Hangar gezogen werden.
Auf Wunsch kann die Öse durch eine Abschleppstange ersetzt werden.
Für höchste Ansprüche an die Einsatzfähigkeit bei Stromausfall ist die Ausstattung mit einer batteriegepufferten unabhängigen Stromversorgung (USV) möglich.
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Die Schaltleiste
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Zur Absicherung von Gefahrenstellen wird zusätzlich zu den Schlagtastern eine Schaltleiste angebaut (z.B. zur Vermeidung von Quetsch- und Scherstellen bei der Einfahrt in Nischen).
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Die Rampe
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Für den besseren Abtransport eines Verletzten ist an der Frontseite der Plattform eine Rampe vorgesehen. Die Möglichkeit einer späteren Nachrüstung ist gegeben.
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Die Stufen
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Wirklich erforderlich sind Stufen nur bei höheren Plattformen.
Selbstverständlich können umlaufend Stufen auch an der niedrigsten HeliCarrier-Plattform angebaut werden.
Auch die Stufen sind ohne zusätzlichen Aufwand später nachrüstbar.
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Das Staufach
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Für die Lagerung diverser Gegenstände kann HeliCarrier mit einem integrierten staub- und wasserdichten Staufach versehen werden.
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Technische Daten
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Fahrgeschwindigkeit
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max. 60 m/min
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Drehgeschwindigkeit
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max. 1 U/min
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Plattformhöhen
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Es stehen unterschiedl. Beläge zur Verfügung z. B. bei Esche 410 mm
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bei Bongossi 370 mm
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bei Stahl 330 mm
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Plattformbreite
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5000 mm
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Plattformlänge
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von 5500 mm bis 6500 mm
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Max. Hubschrauber-Startgewicht
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je nach Plattform bis 5,5 t
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Die oben angegebenen Werte sind Standardgrößen.
Selbstverständlich sind auch Sonderausführungen möglich.
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Produkte / Technik
